Автобус 6820GH
Групповой автобус 6820GH предназначен для транспортировки пассажиров на малые и средние расстояния. После 10 лет непрерывных усовершенствований и модификаций он получил признание многочисленных клиентов Zhongtong по всему миру. Автобус имеет багажный отсек, а сиденья могут быть расположены по три или по два в ряд для наиболее рационального использования доступного пространства в салоне. В 2012 году мы продали 2082 автобуса данной серии в Саудовской Аравии. По сегодняшний день в этой стране реализуется около 5000 групповых автобусов серии TOP ежегодно.
| Основныепараметры |
Общая?длина?(мм) |
8220 |
Двигатель |
Модель |
YC4G180-20/YC4G180-30 |
| Общая?ширина?(мм) |
2360 |
Производитель |
Yuchai |
| Общая?высота?(мм) |
3000/3160 |
Расположение |
сзади |
| Внутренняя?высотасалона?(мм) |
1920 |
Тип?двигателя |
рядныйчетырёхцилиндровый |
| Колесная?база?(мм) |
3800 |
Макс.?мощность?(кВт) |
132/132 |
| Передняя/задняяподвеска?(мм) |
1960/2460 |
Макс. крутящий момент (Н.м) |
660/660 |
| Угол?переднего/заднегосвеса?(o) |
10/8 |
Объём?(мл) |
5202/5202 |
| Высота?первой?ступени(мм) |
10500 |
|
|
| Макс.?разрешенный?вес(кг) |
46+1 |
|
|
| Пассажировместимость(чел.) |
100 |
|
|
| Конфигурация |
Стандартная?комплектация |
Опциональная?комплектация |
| Параметрышасси |
Шасси |
LCK6770RG |
|
| Коробка?передач |
CA6-75 |
|
| Сцепление |
Φ395 ,?однодисковое,?сухое, диафрагменная пружина |
|
| Передняя?и?задняя?ось |
4.2 т/8 т |
|
| Подвеска |
рессорная?9/11 |
|
| Рулевое?управление |
усиленный?рулевой?привод от?Feining |
|
| Тормозная?система |
двухконтурная?пневматическаятормозная?система |
|
| Топливный?бак |
200 л |
|
| Шины |
7.5R20?двойные |
|
| Аккумулятор/генератор |
24В,120Aч/28В/150A (Prestolite) |
|
| Сиденья |
конфигурация?3+2 |
2+2, 31+1 |
Автобус 6103GS
Групповой автобус 6103GS предназначен для транспортировки пассажиров на малые и средние расстояния. После 10 лет непрерывных усовершенствований и модификаций он получил признание многочисленных клиентов Zhongtong по всему миру. Автобус имеет багажный отсек, а сиденья могут быть расположены по три или по два в ряд для наиболее рационального использования доступного пространства в салоне. В 2012 году мы продали 2082 автобуса данной серии в Саудовской Аравии. По сегодняшний день в этой стране реализуется около 5000 групповых автобусов серии TOP ежегодно.
| Основныепараметры |
Общая?длина?(мм) |
10670 |
Двигатель |
Модель |
YC6G240-20/C245 20 |
| Общая?ширина?(мм) |
2470 (стандарт)/2600 (расширенная версия) |
Производитель |
Yuchai/Dongkang |
| Общая?высота?(мм) |
3170 (3220) |
Расположение/топливо |
сзади/дизельное |
| Внутренняя?высотасалона?(мм) |
2300 |
Тип?двигателя |
рядный, шестицилиндровый,турбонаддув, промежуточное охлаждение |
| Колесная?база?(мм) |
5000 |
Макс.?мощность(кВт) |
177/180 |
| Передняя/задняяподвеска?(мм) |
2490/3180 |
Макс. крутящий момент (Н.м) |
950/1043 |
| Угол?переднего/заднегосвеса?(o) |
7.9/7.6 |
Объём?(мл) |
7800/8300 |
| Высота?первой?ступени(мм) |
≤380 |
Диаметр цилиндра × ход поршня (мм) |
112*132/114*135 |
| Макс.?разрешенный?вес(кг) |
15000 |
|
|
| Пассажировместимость(чел.) |
47+1+1 |
|
|
| Макс. скорость передвижения (км/ч) |
90 |
| Конфигурация |
Стандартная?комплектация |
| Параметрышасси |
Шасси |
LCK6103RG /?Zhongtong?Bus Holding Co., Ltd. |
| Коробка?передач |
QJ805 (5 передач, механическая,?O/D) |
| Сцепление |
Φ420,?однодисковое,?сухое, диафрагменная пружина, гидравлический привод муфты |
| Передняя?ось |
Dongfeng?Dana, 5.5 т |
| Задняя?ось |
Dongfeng?Dana, 11 т |
| Подвеска |
рессорная?8/11 |
| Рулевое?управление |
усиленный?рулевой?привод?от?Hubei?Tri-Ring Motor Steering Gear Co., Ltd. |
| Тормозная?система |
двухконтурная пневматическая тормозная система; барабанные тормоза |
| Топливный?бак |
300 л |
| Шины |
11R22.5;?количество: 6+1?запасная |
| Аккумулятор/генератор |
195A.ч×2/150A 24В |
| Сиденья |
пассажирские сиденья?ZTZY3220; регулируемое сиденье водителя 1021 (с?трёхточечнымремнём безопасности), конфигурация сидений 2+2; сиденье для гида?ZTZY2020 |
Отправить сообщение
